本报特约记者 陈立非

台空军一架单座“幻影2000”战机9月10日晚在新竹外海夜间考试时失去能源坠海。机上飞动员这次跳伞逃生，但这款战机自1997年荷戈以来仍是发生9起瑕玷事故，是否应该将其淘汰激发岛内辩论。

赞助经由贫乏重重

据岛内《中国时报》11日报谈，台军方飞动员谢沛勋飞动总时数710小时，他于10日晚8时5分驾驶编号2047的“幻影2000”单座战机从新竹基地升起，晚8时35分在返场经由中发现能源失效，迅速弹射跳伞。台“国防部”、搜救中心和“海巡署”迅速参加赞助。台“空军第二联队”称，10日晚10时22分在南寮外海拾得谢沛勋，晚10时40分由海巡艇完成东谈主员接驳，谢其时意志明晰，迅速被送往病院继承进一步检验。

台湾聚首新闻网11日露馅称，赞助经由贫乏重重，十分折腾。事故发生后台“国防部”条目新竹基地通盘其他战机皆复返基地并罢手夜航考试。台“空军司令部”嘱咐S-70C及C-130运载机赶赴新竹外海施行搜救，临了定位到失事“幻影”战机的位置，也找到了仍是在海面上荡漾近两个小时的谢沛勋。原来策动由海巡舰艇高速复返口岸，径直用救护车把谢送往台军新竹病院。不意其时新竹渔港正逢潮流刚过，平均水深3米的港内潮流退到险些见底，海巡舰艇根蒂无法进港。于是只好改为由直升机悬挂，却没思到竟又遇上赞助海巡舰艇的船只船面太小，直升机无法悬挂获胜，又改为另一艘大型舰艇。几经折腾，转念舰艇策动不成，只好由海巡舰艇径直送往深度豪阔的台中港，再送往有10分钟车程的一家空洞病院，但因失事位置与台中港距离相比远，舰艇直到11日凌晨1时许才停靠，谢沛勋迅速由救护车送到病院，整整比瞻望时辰晚了两个小时。

发动机失效？鸟击？

关于失事原因，台空军仅浅陋用“发动机失效”带过。11日，新竹空军联队示意将建设走访小组，打捞失事战机黑匣子并查清战机失事原因。当今“幻影”机队需等评估扫尾后才会从新陆续考试任务。

台空军前“副司令”张延廷初步分析以为，可能是发动机出了问题，因为“幻影”战机是岛内三型主力战机中独一莫得升级，且莫得备用发动机的战机；发动机一出问题，飞动员就唯有弹射跳伞一种贬责时势，尤其晚上海面阴暗，飞动员无法判断与海面距离，只可凭嗅觉，是以晚间跳伞逃生可谓险象环生。张延廷示意，法国原厂已不再出产“幻影”战机的发动机，台军只可不停翻修，加上发动机未升级，是以飞动风险较高，且这类事故发生后战机很难打捞，因为有潮汐、海流，位置易变，也有可能卡在海下山脉的凹处，届时声呐更难探伤。

岛内资深退役东谈主员则以为不摒除遭受鸟击。台湾中时电子报11日露馅称，这架失事战机10日下昼在飞动考试落地后，机身上曾发现鸟击萍踪，但经检验无虞后，晚上又放飞，不意出现故障，“两者是否联系联，仍待空军走访”。此外，台空军10日晚承接迁徙S-70C及EC-225，但传出各类问题，“是否搜救机队的妥善率也出了问题，将列入检验地点”。

事实上，这已是台军“幻影”战机自1997年荷戈于今发生的第9起瑕玷事故。初次事故发生在1999年10月，一架“幻影”战机施行夜航考试，升起后不久疑因发动机遭受鸟击，能源消逝抢救无效，坠毁在新竹外海，两名飞动员跳伞获救。同庚12月，一架“幻影”在进行单机夜航扞拒演习时失散，飞动员也失散。2001年11月，“幻影”在施行考试任务时在新竹外海失事，一年后该款战机升起后疑因遭受鸟击迫切迫降后生气消除，两名飞动员逃生。第5次发生在国外，2012年10月，台军飞动员王同义驾驶“幻影”在法国施行任务时失事，飞动员坠机身一火。2013年5月，编号2052的“幻影”施行换装飞动考试时坠海，两名飞动员跳伞获救。2017年11月，飞动员驾驶“幻影”单座战机施行夜航考试时失散，次年按法子被宣告示寂。第8次则是2022年3月，台军飞动员驾驶单座“幻影2000”在台东外海失事坠海，飞动员跳伞获救。聚首新闻网转头称，当年8次事故已变成“5东谈主殉职，6机折损”。

不敢淘汰的战机

据台媒报谈，赖清德11日上昼与台“国防部长”顾立雄抵达病院探视谢沛勋。现场有记者计算“幻影失事9次，要不要彻查”，但赖清德莫得恢复。张延廷在脸书发文喊话干系单元：“飞动员是否早就过度倦怠？此外，‘幻影’战机在台军荷戈已接近30年之久，是否该淘汰换机种了？”

旧年5月，台湾《旺报》报谈称，台空军有利采购F/A-18E“超等大黄蜂”战机，用来替代升级改悔的“幻影2000”。《中国时报》称，由于“幻影”维修较贵，零件恭候时辰长，台空军向好意思采购66架F-16V战机时，一度议论是否淘汰“幻影”；两派宗旨皆有，但临了决定留住“幻影”，推敲身分之一是两岸军事情势严峻，“幻影”精良高空抑制任务，不可狂妄被淘汰。岛内资深军事学者卢德允称，好意思国卖不卖F-18是其次，果真的问题是假定他们卖了，台军主力战机除了现存的F-16外，还有“经国”号、“幻影2000”以及尚未交货的66架全新F-16，台军是否有豪阔飞动员去驾驶它们？

《中国时报》11日称，台空军向法国采购的60架“幻影2000”战机已卓越25年，与其同期荷戈的F-16以及“经国”号战机皆作念了性能进步，唯独“幻影”莫得作念，濒临零部件恒久使用导致可靠度下跌、故障率增高档情况。在推敲到维修资本等身分后，“幻影”战机每年有封存不飞的情况，每年架数会变动。报谈称，一般来说，台空军会将部分“幻影”战机的零部件拆下，供其他战机维修，而拆下零部件的战机就会被封存，待法方送来零部件，再将该机开封，如斯轮回，效果发滋事故。著作还称，赖清德的两岸计策论调使台舟师事情势愈加严峻，摆脱军军机险些天天绕台，况兼越逼越近，岛内飞动员的压力可思而知，而“幻影”战机又是三型主力战机中独一未进行性能进步的，飞机妥善率实在令东谈主担忧。▲