记者丨黄辛旭🔥买球·(中国)APP官方网站
自主品牌会剿特斯拉 Model Y 的攻势在 9 月 26 日晚达到了最热潮。
继乐说念 L60、极氪 7X、智界 R7 之后,9 月 26 日阿维塔 07、全新智己 LS6 也崇拜上市,从订价区间来看,这些车型王人把竞争敌手瞄向了 Model Y。
"中国车企在合围。把 Model Y 从占据了这样久的第别称(位置上)拉下来,这是每一个中国汽车东说念主王人但愿看到的事情。" 9 月 26 日,智己汽车 CMO 李微萌在禁受《逐日经济新闻》记者采访时,谈到了最近 Model Y "刺客"密集上新的原因。
蔚来首创东说念主、董事长李斌也告诉记者:" Model Y 在 25 万元这条价钱线造成了一个引力场。(这一价钱)上边、下边还有好多畸形棒的车。"
事实上,此前国产 Model Y 的"刺客"就不在少数。不少车企高管王人曾声称旗下居品要高出 Model Y,"全面对标 Model Y "险些是新能源汽车界层见叠出的宣言。但直至目下,这一缱绻仍未能完了。Model Y 一直"屹立不倒",并成为全球畅销车型。
如今,新一轮对准 Model Y 的攻势"火力全开"。这一次,谁能最终告捷?
五大车型"集体行径"
近期,新能源车密集上市,均向 Model Y 的统率地位发起了挑战。
9 月 19 日上市的乐说念 L60,是 Model Y 的第一个挑战者。乐说念汽车总裁艾铁成在发布会上数十次提到 Model Y,并从多个层面将乐说念 L60 与特斯拉 Model Y 进行了对比。他得出的论断是:乐说念 L60 "全面起首"。"乐说念 L60 在研发之初就对标特斯拉 Model Y,定位是精装、加大、换电的 Model Y,但资本要作念到比 Model Y 低 10%。"艾铁成说。
图片来源:乐说念汽车官微
第二款对准 Model Y 的车型是极氪 7X。这款车型在 9 月 20 日上市,官方售价区间为 22.99 万 ~26.99 万元。"纯电 SUV 期间,简便跟班,造一台比 Model Y 更‘ Model Y ’的车并不贫穷。中国车企有这个工程才气和资本上风。"祯祥控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安明智示意,极氪 7X 的缱绻是在本事、安全、销量、财务发扬等各个方面,成为纯电 SUV 细分商场标杆。而 Model Y,是其绕不外去的敌手。
第三款声称要卓绝 Model Y 的车型是智界 R7,在 9 月 24 日的发布会上,华为常务董事、车 BU 董事长余承东险些用了近半场时期,翔实先容居品设立,并在空间尺寸、风阻统共、续航里程等诸多细节方面,将新车径直对标 Model Y。
"特斯拉 Model Y 是纯电 SUV 商场中销量畸形好的居品,智界 R7 的缱绻等于要以卓绝特斯拉 Model X 的规格,跨级竞争 Model Y。"余承东说。
除了上述三款车型,于 9 月 26 日晚上市的阿维塔 07 和全新智己 LS6 相通将见解锁定了 Model Y。其中,阿维塔 07 是阿维塔的第三款车型,其在发布会上"贴脸"对比 Model Y,亦然繁多"挑战者"中独逐个款具备增程能源的车型。
而在同晚上市的全新智己 LS6,为智己 LS6 的焕新版车型。智己 LS6 于客岁 8 月初度亮相,彼时,智己汽车联席 CEO 刘涛就告诉记者,其中枢竞品等于特斯拉 Model Y。从客岁年底上市之后,智己 LS6 一度热销,单月销量破万辆,但随后销量回落,并未追上 Model Y。
这次上市发布会上,全新智己 LS6 全程未说起 Model Y,而将要点放在了智驾智舱上,但其 21.69 万 ~27.99 万元的上市权利价钱,仍避不开 Model Y 的价钱区间。
为何是 Model Y?
为何各大车企王人把 Model Y 作为对标居品?该车"遥遥起首"的销量数据不祥能证实问题。
数据领路,2023 年,Model Y 的销量约为 122 万辆,同比增长 64%,成为往时全球年度销冠车型。这是电动车初度得回此项荣誉。
在中国商场,Model Y 客岁销量超 64 万辆,相通是单车销冠。本年 1~8 月,Model Y 国内销量约 28.94 万辆,同比增长 3.9%,月均销量达到 3.62 万辆。
字据懂车帝近一年纯电 SUV 国内零卖销量榜单,Model Y 以"断层式"起首上风位居第一,销量为 46.71 万辆,比名依次二的比亚迪元 PLUS 销量多出了 17.5 万辆。
图片来源:懂车帝
而在近一年的国内乘用车销量名次中,Model Y 仍位居第一,较第二名比亚迪海鸥多出近 6.4 万辆,较第三名轩逸多出了 11.9 万辆。值得一提的是,比亚迪海鸥和轩逸的起售价王人在 7 万元左右。
值得注办法是,上市于今,Model Y 莫得大的改款,25 万元的均价也莫得较大幅度的诊治,达到这一商场领域,令不少汽车东说念主爱慕不已。
但恰是 Model Y 焕新速率镇定,让自主车企看到了契机。"特斯拉本年不会推出 Model Y 改款车型。"特斯拉 CEO 马斯克的话,让自主品牌捕捉到了"会剿" Model Y 的最好时机。各大汽车品牌王人但愿用我方的所长,从 Model Y 口中夺食。
"群众各自把我方的看家形势拿出来,彼此相助,合围 Model Y。然后再看彼此如何变得更好,让中国的浮滥者不错更多地获益。"李微萌示意。
价钱、空间、设立、智舱等多个维度王人成为国内车企想要加码的场地。比如,单从价钱来看,乐说念 L60(20.69 万 ~23.59 万元)和 Model Y(24.99 万 ~35.49 万元)比较占据上风;智界 R7 则有华为智驾系统的加成,全新智己 LS6 也强调本人灵蜥数字底盘的智能化和数字化。
谁能告捷?
事实上,之前如故有多款车型将 Model Y 视为竞争敌手。最典型的例子等于小鹏 G6,其在造型、尺寸、能源、续航等方面王人严格对标了 Model Y,价钱也更有由衷。
小鹏汽车 CEO 何小鹏曾在小鹏 G6 的发布会现场示意:"我看了一下 25 万元级别纯电 SUV 的销售情况,咱们只用 2 个月,就能‘干掉’这一细分商场的冠军。"
关连词,从末端数据来看,小鹏 G6 本年最高月销量仅 5000 辆,与 Model Y 的月销量比较,仍有较大差距。
"商场上的大部分纯电 SUV,王人莫得走出特斯拉的居品界说逻辑,它们王人是 Model Y 的跟班者,后续的新址品越来越多,但他们还在奋力地造一个比 Model Y 还要 Model Y 的居品。"安明智合计,20 多万元的 SUV 商场,竞争是最强烈的。
图片来源:每经记者 孔泽想 摄(贵府图)
在这样的布景下,各车企尝试不断推新来增强我方的竞争力。举例,刘涛就示意:"年青的浮滥者如故逐步把汽车行为一个科技浮滥品属性的商品在选购,咱们要像电子科技浮滥品一样去迭代居品。"
惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁则向记者示意,"名义上看,是本事迭代加速导致商场关于新品发布频率的预期发生变化。从本色上来看,是供给敷裕下,强烈的竞争导致的被迫截至培植,包括车企里面的绩效竞争、车企之间对营销热度的竞争。这样的居品政策,最终如故要落实到销量的增长上,莫得销量的居品最终会被商场和企业优化掉"。
事实上,当下或是各大车企会剿 Model Y 的最好时机。字据商量,Model Y 2025 款车型行将迎来上市,新车领有全新畴昔主义的瞎想讲话、最新的双电机全轮运转系统等,且特斯拉 FSD 行将入华的音尘,也将成为 Model Y 畴昔竞争的筹码之一。这意味着,尽管濒临各路会剿,但各车企想要撼动 Model Y 的统率地位并辞让易。
本文来自微信公众号" NBD 汽车"🔥买球·(中国)APP官方网站,作家:每经记者,36 氪经授权发布。