中新网香港10月16日电 (记者 韩星童)香港特区行政主座李家超16日发表任内第三份施政阐明，并就沉稳晋升香港海外航运中心性位和海外航空关节冷漠多项方法。

香港特区行政主座李家超10月16日在特区立法会宣读行政主座2024年施政阐明。中新网记者 陈永诺 摄

航运方面，李家超示意，香港是公共最艰巨及具恶果的港口之一，海外航运中心发展指数名次公共第四。特区政府会鼎力发展航运业务，同期多管皆下，沉稳晋升海外航运中心性位。

他冷漠，特区政府会改革刻下的“香港海运港口局”，成为“香港海运港口发展局”，手脚高线索筹商机构，协助政府制订计策和永远发展策略。

同期，特区政府会鼎力发展高升值海运和专科业务，并尽力于打造香港为绿色航运中心。

此外，特区政府会在2025年完成构建港口聪惠系统，具货色跟踪、及时运载资讯、电子资讯及文献存取、港口数据分析等功能，促进航运、港口及物流业执份者信息互联互通。

航空方面，李家超指出，香港是海外航空关节，邻接公共近200个航点，航空货运量特出十年公共第一。香港机场责罚局(机管局)本年内会完成三跑说念系统确立，香港海外机场在2035年起的处理才气将增多五成。

他示意，特区政府会鼎力膨大航空聚集，复古香港海外机场开垦新航点和航班，尤其与“一带一说念”共开国度民航合营，同期聚拢珠海机场上风，加强“经珠港飞”纵贯客运做事，共同开展海外货运业务，扩大协同效应。

李家超续指，特区政府及机管局蓄意在机场岛、港珠澳大桥香港港口东说念主工岛及东涌东新市镇之间的海湾，扩大“机场城市”限制特出一倍，打造天下率先新地标。

现在，机管局正与东莞全力激动“海空货色联运”立异发展，来岁底在东莞完成“香港海外机场东莞空港中心”第一期长久才略首阶段确立，逐步达致每年处理100万吨货量。李家超示意，特区政府会超前部署，开展蓄意第二期发展，引入更多高升值物流、跨境电商及快件做事才略。特区政府也会把航空转运货色豁免许可证安排膨大至其他多式联运格局，晋升竞争力。(完)